乐远CP高甜时刻,全新领克07 EM-P成《心动的信号8》最佳助攻
《心动的信号8》第六期迎来情感与话题的双重爆发。本期内容中,乐远CP持续高甜互动、亲友团突袭小屋“直面家长”等高光场面不断,而节目中的座驾——全新领克07 EM-P与全新领克08 EM-P,也从单纯的出行工具转变为推动情感发展的“默契伙伴”。作为本季官方指定用
《心动的信号8》第六期迎来情感与话题的双重爆发。本期内容中,乐远CP持续高甜互动、亲友团突袭小屋“直面家长”等高光场面不断,而节目中的座驾——全新领克07 EM-P与全新领克08 EM-P,也从单纯的出行工具转变为推动情感发展的“默契伙伴”。作为本季官方指定用
《心动的信号8》播到第六期,终于迎来情感浓度与话题热度的双重爆发。这一期中,乐远CP持续高甜撒糖、亲友团突袭开启“见家长”模式等名场面接连上演,而本季节目官方指定座驾——全新领克07 EM-P和全新领克08 EM-P,也不再局限于背景板或工具车的角色,实实在在
中大型插电混动轿车市场的活力很大程度上依赖于新品的推动,优质的新品不仅能丰富消费者的选择,还能激发市场的竞争活力,促使整个领域的产品不断优化。近期,领克品牌推出的领克10EM-P就为这个市场注入了新的活力,在9月15日到9月21日的首周销售中,这款车就以102
在当下竞争白热化的B级轿车市场,合资品牌长期凭借深厚底蕴占据高地,像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特,都是我们耳熟能详的“老牌选手”;新能源势力也飞速发展,比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3等车型,凭借科技技术和创新理念,在市场中搅起风云。就在这竞争激烈时
办公室同事都知道我喜欢车,对车稍有研究,隔壁工作台的小姜今天大早上就问:手握15万多点,入手什么车性价比高?我帮他分析:”假如你只看合资品牌,15万大概率只能买到1.5T低功率、扭力梁悬架、塑料感内饰的“入门款”,比如像本田XR-V、丰田锋兰达的低配,动力肉、
5T插混300kW、615N·m,零百加速5秒级,比330i和C300都快,馈电油耗4.8L,一箱油跑1400km,宝马3系插混纯电60km、奔驰C级插混100km,数据摆出来,里程焦虑直接转移到对方车主身上。
赛车圈总不缺让人热血沸腾的时刻,引擎的嘶吼、轮胎与地面的摩擦声,总能轻易勾住关注者的目光。前不久,TCR中国系列赛、CTCC中国杯、领克杯・城市竞速赛三场赛事同场开赛,这场集中上演的速度较量,就选在了鄂尔多斯国际赛车场。在众多参赛队伍里,领克旗下的领克捷凯车队
每年夏天一到,赛车圈的热度就跟着往上窜,引擎的轰鸣声、轮胎擦过地面的声响,光听着就容易让人跟着热血起来。2025年8月8日到10日,好几场重磅赛车比赛凑到了一块,TCR中国系列赛、CTCC中国杯还有领克杯・城市竞速赛同场举办,场面格外热闹。这场比赛在鄂尔多斯国
每当专业汽车赛事拉开帷幕,总有无数目光聚焦在赛道上的速度对决,近期,TCR中国系列赛、CTCC中国杯与领克杯・城市竞速赛在鄂尔多斯国际赛车场同期举办,多场高强度比拼接连上演。其中,领克派出的多支车队表现尤为突出,领克捷凯车队、领克纵横车队以及7个城市战队,凭借
最近刷到领克的海外动态还挺有意思 —— 在德国、法国这些欧洲市场,它推出了 “订阅制” 用车模式,按月付费就能开,还包保险和保养,这种灵活的方式在当地年轻人里反响不错。
虽然燃油车的受众放在当下依然不少,但不得不承认在智能化等方面与新能源的差距越来越大,不过在懂哥看来车企只要肯花心思,燃油车在这些方面的体验其实并不会差,比如下面这些开窍了的新车。
在2025赛季CTCC中国杯鄂尔多斯站,观众不仅见证了一场精彩的速度对决,还见证了一个少见的场景——车队管理者亲自驾驶赛车夺冠。8月8日至10日,领克汽车运动主理人李丹,与队友朱胡安共同操控领克03++赛车,在TC2组别第一回合中力压群雄夺得冠军。这一成绩不仅
从年初到当下,短短9个多月时间内,国内各路车企持续不断地投放新车的情况下,大型/中大型新能源SUV已经成为最热门的细分市场之一。而在一众新车中,有突围遇阻、成效不佳的如腾势N9、深蓝S09等,而也有突围成功、取得阶段性成果的,其中代表之一即是领克900。
中型车市场早就已经成为各大车企竞争的地方,这个细分市场的消费者会注重于外观的颜值,还有车内的空间,同时对于智能座舱的体验感也有较高的要求。此时就有两款车进入到大家的视线中,领克07 EM-P 2026款 126长续航Ultra H7在2025年的9月份正式上市
暑假一到,自驾游的热度直接原地起飞,成为年轻人逃离酷暑的优先解方!大家纷纷规划“说走就走”,连带租车市场也迎来年度高光时刻。2025年6月,神州租车直接在西宁、新疆等自驾圣地砸下300台领克01新座驾!正撞上7-8月毕业浪潮与自驾高峰,这批刚下线不久、里程不过
赛车领域从不缺乏速度与激情的故事,但2025赛季CTCC中国杯鄂尔多斯站的一个细节,让这场比赛格外引人注目——领克让自家汽车运动的掌舵人直接上阵。8月8日至10日,领克汽车运动主理人李丹,与搭档朱胡安操控领克03++赛车,在TC2组别首回合拿下冠军。这不仅是一
在赛车运动的世界里,品牌的“赛道基因”往往是通过成绩和技术来证明的。但在2025赛季CTCC中国杯鄂尔多斯站,领克选择了更直接的方式——让汽车运动的管理人员亲自披挂上阵。8月8日至10日,领克汽车运动主理人李丹驾驶03++赛车,与搭档朱胡安在TC2组别第一回合
在赛车运动中,成绩与技术是品牌底气的核心来源。但在2025赛季CTCC中国杯鄂尔多斯站,领克的做法与众不同——让自家管理层直接披挂上阵。8月8日至10日,领克汽车运动主理人李丹与搭档朱胡安,驾驶领克03++赛车,在TC2组别第一回合中成功夺冠。这不仅是一场速度
当前,汽车行业与体育领域的跨界融合已成为重要发展趋势。一方面,消费者对汽车的需求不再局限于出行工具,更期待汽车能承载多元生活场景与文化理念;另一方面,体育赛事凭借广泛的群众基础与积极的精神内核,成为品牌传递价值的重要载体。在此背景下,众多汽车品牌开始探索与体育
在15-17万的紧凑型 SUV 市场中,消费者往往需要在价格与配置之间寻找平衡。近期,领克 01焕新版 2025 款 2.0TD 四驱焕新 Pro 版进入了不少购车者的视野,其落地约17.06 万的价格,搭载 2.0T+8AT + 四驱的动力组合,在同价位车型